Общие положения по грузоподъемности башенных кранов

Грузоподъемность — это вес, который может поднять крюк, включая вес стропы, стропы и контейнера. Грузоподъемность изменяется с изменением амплитуды, поэтому для каждого крана существует своя собственная соответствующая таблица грузоподъемности и амплитуды подъема, обычно называемая таблицей рабочей кривой.
Грузоподъемность включает в себя два параметра: максимальную грузоподъемность и максимальную амплитудную грузоподъемность.
Максимальная грузоподъемность определяется конструкцией крана, в основном, его тросом, крюком, стрелой, подъемным механизмом и т. д. Точка подъема должна находиться в месте с меньшей амплитудой.
Максимальная амплитуда грузоподъемности, помимо конструктивной особенности крана, связана также с его опрокидывающим моментом, что является весьма важным параметром.
Грузоподъемность башенного крана зависит от количества шкивов крюка. Обычно два каната вдвое больше грузоподъемности одного каната, четыре каната вдвое больше грузоподъемности двух канатов и т. д. Ее можно менять в зависимости от потребностей.
Чтобы предотвратить подъем башенным краном груза, превышающего его максимальный подъемный вес, все башенные краны оснащены ограничителями веса, некоторые из которых называются кольцами измерения силы. Ограничитель веса содержит несколько концевых выключателей. Помимо ограничения максимального номинального веса башенного крана, ограничения веса также могут быть установлены во время подъема на высокой и средней скорости. Вес самый легкий на высокой скорости, средний на средней скорости и самый тяжелый на низкой скорости.