Капитальный ремонт и техническое обслуживание башни

1. Рабочий контент материал проверки и обслуживания башни крана
1.1 Ежедневная проверка и содержание механического оборудования башни
1. Проверьте службы безопасности башни. Если какой -либо сбой обнаружен, его необходимо скорректировать во времени.

2. Сделайте желательную работу по каждым дне, очищающемуся от каждой части башни, и посмотрите, работает ли каждая фаза крана башни нормально. Если фаза терпит неудачу, его нужно отремонтировать вовремя.

3. Часто проверяйте, может ли вентиляционная подключаемость на кран -кранов башни свободно вентилируется. Если происходит закупорка, это должно быть очищено и отсортировано во времени.

4. Проверьте смазку каждой секции коробки передач башни, внешней сетки и т. Д. Эти компоненты должны быть обычно заправлены и смазываются в соответствии с требованиями в использовании таблицы. При изменении масла устраните железные заявки, примеси и т. Д. В коробке. При заправке платите проценты за чистоту и масштаб масла.

5. При установке, разборке и регулировке механизма шелуха, выплачивают проценты, чтобы убедиться, что средняя линия планетарных инструментов редуктора механизма поворота параллельна основной линии передачи, седовый этаж теперь не менее 70%, а зазора в монете уместна.

6. Проверьте, являются ли проволоки в целях довольно много числа компонентов башни повреждены или свободны. Если количество поврежденных проводов превышает 5%, или диаметр, нанесенный на 5%, необходимо изменить новые проволочные канаты во времени в соответствии со стандартами безопасности.

7. Оплатите проценты за использование тормозов башни. Если есть какая -то нечувствительность, измените его вовремя.

8. Часто проверяйте болты коэффициентов соединения башни. Если есть какая -то слабость или падение, укрепите и восстановите их вовремя.

9. Оплачивайте проценты за сохранение стальных конструкций, проволочных веревок, электрических систем, устройств для направляющих врачей и гидравлических гнезлок, выполняйте точную работу по заземлению и защите молнии и защите заземления, а также не соответствуют стандартам безопасности, крючкам, барабанах, шкивам, белкам и т. Д., Которые не соответствуют стандартам безопасности.

1.2 Отдел технического обслуживания и материал содержания содержания в башне
Незначительное содержание реконструкции: незначительная защита осуществляется после того, как рабочее время башни крана достигает тысячи часов. Материал содержания защиты от незначительного содержания состоит из следующих шести точек: ① Заполните каждый день защиты башни; ② демонтируйте, восстановите и легко передачи редуктора; ③ Очистите клиренс аспекта зубов и регулируйте шестерни открытой трансмиссии и следуйте смазку к шестерням после регулировки; ④ Проверьте и восстановите гаджет -подшипник во времени и измените его до лучшего состояния; ⑤ Заплатить проценты на проверку, корректировку и ремонт устройства тормоза и защиты; ⑥ Увеличьте проверку нажатия крючка, шкива и проволочной веревки и убедитесь, что при необходимости убедитесь, что настройки, ремонт и замену.
Содержание среднего сохранения: среднее содержание выполняется после того, как башня работал в течение 4000 часов. Защитный материал содержания среднего содержания состоит из следующих шести точек: ① Во -первых, проверьте всю работу в соответствии с потребностями незначительного обслуживания; ② Если в муфтах есть сломанные компоненты; ③ Тормозная обувь обычно хочет заменить или отремонтировать; ④ Инструменты, такие как проволочные веревки и шкивы, использовались в течение особенно длительного времени и должны быть заменены; ⑤ Болты разнообразных соединительных компонентов подшипника для шлюха должны быть проверены и поддерживать, и они должны быть изменены во времени, если они смещены или повреждены, и принять во внимание, чтобы использовать высокие болты- прочности; ⑥ Устранение ржавчины и изображение должно начаться.
Содержание капитального ремонта: Кран перестраивается после длительной работы. Обычно он выполняется после того, как башня работал в течение 80 800 часов, и самое длительное время не должно превышать 15 000 часов. Материал капитального ремонта состоит из следующих 5 пунктов: ① Все работы должны выполняться в соответствии с потребностями незначительного и среднего ремонта; ② Тормозное колесо, тормоз и т. Д. Хотят, чтобы их осмотрели, ремонтировали и заменили; ③ Собрание редакции желает отремонтировать или заменять; ④ Собрание подшипника ⑤ Когда башня покидает производственное предприятие после капитального ремонта, башенный кран должен достичь рабочей общей производительности продукта, когда он покидает фабрику, и сохранить применимый сертификат проверки.
Если башенный кран теперь не использовался в течение длительного времени, все компоненты башни должны быть смазываются, анти - коррозию и анти - коррозионная обработка дождевой воды, а также следует осмотреть крана и поддерживать в течение года. В восстановлении различных ситуаций нельзя использовать альтернативные компоненты или альтернативные вещества, за исключением разрешения производителя, а единице восстановления башни строго запрещено редактирование башни с помощью самого себя.

2. Строительство капитального ремонта и ремонта башни и механизма реконструкции
2.1 Строительство капитального ремонта и обслуживания башни и механизма обслуживания должно сначала сформулировать четкие руководящие принципы по использованию башни, капитальности и технического обслуживания
1. Правила использования башни разработчиков разработчиков должны предусматривать, что уникальный персонаж должен быть назначен на точную машину, а оператор должен быть лицензирован вовремя; Функция в соответствии с рабочей политикой Tower Crane и руководящими принципами для использования, а также выплачивает проценты на помощь и строгость использования башни.

2. По сути за день капитальный ремонт и защита башни Кран, важно сохранять повседневную проверку и документ о содержании и заполнять запись операции «Операция Tower Crane»;

3. Для проблем, наблюдаемых в каждой дневной проверке башни, необходимо проанализировать точные проблемы. Оператор может управлять ими с помощью легких корректировок. Если проблема большая, ноутбук должен быть остановлен для пересмотра вовремя, а защитный документ башни должен быть сохранен.

2.2 Сделайте надлежащую задачу в 5 обязанностях передачи, установки, разборки, принятия и отказа для формирования встроенного - в модели
1. Переключение башни Кран должно быть выполнено посредством секции отдела оборудования и оборудования в соответствии с политиками, и порядок переключения может быть издан раньше, чем его можно выполнить.

2. Установка башни кранов относится к установке тканевых подъемников, башенных кранов и лифтов для развития. Эти работы должны быть оснащены отделом оборудования, а планы должны быть сформулированы и реализованы.

3. Если башня демонтируется и больше не подключен после проверки, ремонта и технического обслуживания, он должен быть соответствующий сложенным и спасенным, чтобы удержаться от погружения в воду и коррозии.

4. Принятие башенных кранов должно быть в то же время широко распространено через отдел оборудования и отдел безопасности, чтобы убедиться в целостности башни.

5. Если башня, используемый на веб -сайте разработки, превышает предписанный срок службы перевозчика или не может использоваться из -за исключительных проблем, применимое потребительское отделение или отделение для сохранения должны соблюдать в письменной форме в отдел оборудования для оценки башенного крана, а затем документировать результаты оценки управляющему общественным места. После получения разрешения можно обрабатывать тактику отбрасывания башни.

2.3 Установите систему капитального ремонта и администрирования защиты башни и умеренно подготовка по распределению персонала и организационному управлению
1. В администрировании команд по строительству инженерных команд, в соответствии с принципом, что администрирование инструментов должно быть удобно для производства, и инструменты должны быть тщательно и справедливо использованы, и влияние инструментов должно быть введено в игру, мы в настоящее время введем в силу административный механизм, который немедленно переносит механизм супервизора в каждом проекте, а затем в филиале Компании, который представляет отдельный разорение. Администрация передачи состоит из лизинга и переключения башни.

2. Согласно предпочтению иерархического управления инженерным развитием через начальство и подчиненные, под единым управлением и командованием менеджера организации, филиал инструментов должен нести ответственность за управление, техническое обслуживание и оценку механических инструментов внутри компании. Работа по оценке должна проводиться в то же время, поскольку проверка и контраст отделения безопасности, чтобы минимизировать время продления в процедуре.

3. Должна быть установлена ​​отдельная группа по ремонту и ремонтным ремонтным реконструкциям, и отдельные лица экипажа должны состоять из филиала Tools и операторов, чтобы обеспечить полную игру для функции башенных кранов, определять проблемы во времени, решить проблемы, хорошо поддерживать краны башни и продлить срок службы перевозчика.